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系統(tǒng)介紹

非道路移動(dòng)機(jī)械遠(yuǎn)程在線監(jiān)控系統(tǒng)是與“非道路移動(dòng)機(jī)械遠(yuǎn)程在線監(jiān)測(cè)終端”配合地在用非道路移動(dòng)機(jī)械排放在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，包括車(chē)輛定位和“非道路移動(dòng)機(jī)械遠(yuǎn)程在線監(jiān)測(cè)終端”信息管理、監(jiān)測(cè)排放大數(shù)據(jù)管理、排放數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析（實(shí)際運(yùn)行下 NOx排放、排氣溫度及區(qū)間內(nèi)車(chē)輛運(yùn)行時(shí)間分布、帶故障運(yùn)行里程等數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等）、數(shù)據(jù)管理（實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)查看、歷史數(shù)據(jù)導(dǎo)出等）、NOx 排放超標(biāo)等以及系統(tǒng)管理模塊等。

系統(tǒng)功能

重型車(chē)柴油車(chē)OBD遠(yuǎn)程在線監(jiān)控系統(tǒng)與車(chē)載遠(yuǎn)程O(píng)BD通訊終端協(xié)同使用。監(jiān)控功能需求及數(shù)據(jù)按照《重型汽車(chē)污染物排放限值與測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）》（GB17691-2018）的要求，滿足國(guó)六B的數(shù)據(jù)監(jiān)管要求。

OBD遠(yuǎn)程在線監(jiān)控系統(tǒng)具備數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，污染物實(shí)時(shí)監(jiān)控，故障預(yù)警，故障原因診斷等多種功能，柴油車(chē)監(jiān)控平臺(tái)對(duì)于NOx超標(biāo)，尿素液位不正常，車(chē)載遠(yuǎn)程O(píng)BD通訊終端被拆除等相關(guān)疑似信息，終端會(huì)自動(dòng)向平臺(tái)預(yù)警，根據(jù)定位軌跡及預(yù)警時(shí)間能精準(zhǔn)定位，包括故障時(shí)間，經(jīng)緯度等信息，針對(duì)后處理裝置的工作狀態(tài)，具備專(zhuān)項(xiàng)管理功能，對(duì)后處理裝置的液位、NOx濃度、工作溫度、背壓等參數(shù)具備實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)功能，對(duì)由于被篡改或者拆除等原因造成的失效導(dǎo)致的污染物排放超標(biāo)，具備診斷及預(yù)警功能，綜合數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)形成數(shù)據(jù)匯總分析報(bào)告?？梢詫?shí)現(xiàn)監(jiān)控終端的批量遠(yuǎn)程自動(dòng)功能升級(jí)。

車(chē)載遠(yuǎn)程OBD通訊終端

OBD在線監(jiān)測(cè)終端端可以按照管理部門(mén)要求安裝在指定的柴油車(chē)上。其中，“車(chē)載遠(yuǎn)程O(píng)BD通訊終端”能夠與車(chē)輛OBD診斷接口通訊，實(shí)時(shí)采集讀取發(fā)動(dòng)機(jī)、后處理裝置及地理位置(經(jīng)緯度)等信息，同時(shí)具備傳感器故障、通訊故障、排放超限值等OBD自診斷報(bào)警信息的采集，并按照指定的通訊協(xié)議上傳至監(jiān)控平臺(tái)。車(chē)載遠(yuǎn)程O(píng)BD通訊終端的數(shù)據(jù)采集和傳輸頻率可調(diào)。

通過(guò)對(duì)重型柴油車(chē)輛加裝OBD設(shè)備，車(chē)主可隨時(shí)掌握車(chē)輛行駛的各項(xiàng)參數(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛排放狀況的長(zhǎng)期動(dòng)態(tài)監(jiān)管，便于及時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行維修和保養(yǎng)，從而使重型柴油車(chē)的污染排放得到有效改善。